月16日，美的宣布旗下子公司MECCA啟動(dòng)收購(gòu)德國(guó)庫(kù)卡集團(tuán)所有股份的自愿公開(kāi)要約收購(gòu)流程。美的以每股115歐元價(jià)格溢價(jià)30%收購(gòu)庫(kù)卡，目標(biāo)是增持庫(kù)卡股份至30%以上，并未像外界所傳不高于49%。美的董事長(zhǎng)方洪波說(shuō)，所謂49%上限是外界的想象。
德國(guó)庫(kù)卡與日本安川、發(fā)那科和瑞典ABB，并稱全球四大工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。庫(kù)卡是大眾、奔馳、通用、克萊斯勒、福特等汽車(chē)生產(chǎn)線機(jī)器人設(shè)備供應(yīng)商，空中客車(chē)、博西家用電器也是它的客戶。
庫(kù)卡在目前德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略中占有重要地位，在今年的漢諾威工業(yè)展上，庫(kù)卡被德國(guó)總理默克爾譽(yù)為德國(guó)工業(yè)的未來(lái)。公告顯示，2015年庫(kù)卡集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入近30億歐元，息稅前利潤(rùn)為1.36億歐元，營(yíng)收的46%來(lái)自歐洲，35%來(lái)自北美，19%來(lái)自亞太和其他地區(qū)。
德國(guó)媒體透露，柏林和布魯塞爾可能都反對(duì)這項(xiàng)收購(gòu)案。彭博社報(bào)道稱，歐盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)專員岡瑟厄廷格(GüntherOettinger)表達(dá)了對(duì)美的計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)庫(kù)卡1/3股權(quán)的擔(dān)憂。他表示，為了防止關(guān)鍵技術(shù)的流失，庫(kù)卡最好把自己更多的股權(quán)留在歐洲投資人的手里，庫(kù)卡并不急需來(lái)自中國(guó)資本的幫助，由庫(kù)卡大股東之一德國(guó)非上市工程公司Voith集團(tuán)或者是其他歐洲公司來(lái)購(gòu)買(mǎi)這些股票，可能是更好的解決辦法。
西門(mén)子表示無(wú)意加爭(zhēng)奪戰(zhàn)
據(jù)路透社報(bào)道，西門(mén)子首席執(zhí)行官喬伊•凱瑟(JoeKaeser)表示無(wú)意成為德國(guó)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人制造商庫(kù)卡(Kuka)的白衣騎士(WhiteKnight)，與中國(guó)家電制造商美的爭(zhēng)奪該公司的控制權(quán)。
所謂的白衣騎士，就是目標(biāo)公司主動(dòng)尋找第三方，以更高的價(jià)格來(lái)對(duì)付敵意并購(gòu)，造成第三方與敵意并購(gòu)者競(jìng)價(jià)并購(gòu)目標(biāo)企業(yè)的局面。在有白衣騎士的情況下，敵意并購(gòu)者要么提高并購(gòu)價(jià)格，要么放棄并購(gòu)。
據(jù)此前報(bào)道，美的已經(jīng)報(bào)價(jià)45億歐元(約合50.6億美元)來(lái)收購(gòu)庫(kù)卡。
凱瑟在接受德國(guó)媒體NTV的采訪時(shí)表示：如果我們有興趣的話，我們?cè)缇蛻?yīng)該行動(dòng)起來(lái)了。
美的收購(gòu)庫(kù)卡引發(fā)了德國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于中國(guó)企業(yè)在歐收購(gòu)行為的激烈爭(zhēng)論，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)西格瑪爾•加布里爾(SigmarGabriel)等政界人士紛紛呼吁實(shí)施更為嚴(yán)格的限制性措施。
此次收購(gòu)行為還促使柏林衡量庫(kù)卡的技術(shù)對(duì)于德國(guó)工業(yè)數(shù)字化是否具有關(guān)鍵性作用。德國(guó)工業(yè)數(shù)字化是該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)先方向。
目前，德國(guó)總理安吉拉•默克爾(AngelaMerkel)正在訪問(wèn)中國(guó)。凱瑟認(rèn)為，身為副總理的加布里爾對(duì)于庫(kù)卡的處境盡可寬心。
凱瑟表示：我不認(rèn)為加布里爾先生對(duì)(美的收購(gòu)庫(kù)卡)心存擔(dān)憂。
凱瑟說(shuō)：作為經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)，他應(yīng)該為他的國(guó)家考慮。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，他為庫(kù)卡尋找其他買(mǎi)家是很正常的情況。
庫(kù)卡大股東清倉(cāng)美的將成第一大股東
據(jù)《經(jīng)理人雜志(ManagerMagazine)》報(bào)道，福伊特(Voith)集團(tuán)將把手上持有的全部庫(kù)卡股份(25.1%)出售給美的。
福伊特目前仍是德國(guó)工業(yè)機(jī)器人制造商庫(kù)卡公司的第一大股東。美的目前持有庫(kù)卡股份13.5%，若該收購(gòu)消息屬實(shí)，美的持有庫(kù)卡股份將達(dá)到38.6%，成為庫(kù)卡的第一大股東。
據(jù)媒體此前報(bào)道，美的雖有增持庫(kù)卡股份的計(jì)劃，但德國(guó)政府不希望美的對(duì)庫(kù)卡持股比例增至49%。
美的公司曾在5月18日晚間公告稱，擬以每股115歐元要約收購(gòu)工業(yè)4.0領(lǐng)軍公司之一的庫(kù)卡，對(duì)庫(kù)卡的持股比例或從13.5%提升至30%以上。
《德國(guó)商報(bào)》6月稍早援引消息人士稱，政府暗示不希望美的在庫(kù)卡公司持股超過(guò)49%，庫(kù)卡將獲得一位強(qiáng)勁的德國(guó)錨定投資者(anchorinvestor)，該公司CEOTillReuter可能會(huì)接受這樣的結(jié)果。
福伊特CEOHubertLienhard對(duì)Reuter的表態(tài)表示十分驚訝。Lienhard稱，我不理解，他為何現(xiàn)在就能作出如此肯定的表態(tài)。作為大股東，福伊特在股東大會(huì)上有權(quán)否定庫(kù)克管理層的路線。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)加布利爾表示，德國(guó)政府正在試圖協(xié)調(diào)，安排對(duì)庫(kù)卡集團(tuán)提出另一個(gè)收購(gòu)要約，對(duì)抗中國(guó)美的集團(tuán)的45億歐元收購(gòu)出價(jià)。不過(guò)他隨后也表示，政治界無(wú)法阻止這個(gè)交易的進(jìn)行，因?yàn)槠渲胁⒉簧婕鞍踩鎲?wèn)題。我們可能施加的影響被限制在口頭上，他表示。
《南德意志報(bào)》此前報(bào)道稱，加布利爾已經(jīng)與德國(guó)汽車(chē)制造商們以及西門(mén)子公司接觸，討論針對(duì)庫(kù)卡發(fā)起反收購(gòu)的可能性。不過(guò)，德國(guó)西門(mén)子總裁兼首席執(zhí)行官JoeKaeser表示，西門(mén)子無(wú)意加入庫(kù)卡公司爭(zhēng)奪戰(zhàn)中去。
歐洲議會(huì)：機(jī)器人應(yīng)該納稅
據(jù)CNNMoney報(bào)道，如果機(jī)器人將要搶人類的工作，或者破壞社會(huì)，那么他們至少應(yīng)該納稅。在一項(xiàng)關(guān)于機(jī)器人的草案報(bào)告中，歐洲議會(huì)給出上述觀點(diǎn)。
歐洲議會(huì)警告稱，人工智能和愈發(fā)熱門(mén)的的自動(dòng)化可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生可怕后果的法律和道德挑戰(zhàn)。
草案報(bào)告指出，在數(shù)十年的時(shí)間內(nèi)，人工智能可能會(huì)以一種如果人類不做好準(zhǔn)備，人工智能可能就會(huì)對(duì)人類的創(chuàng)造力以及物種生存構(gòu)成威脅的方式，超越人類的智力。
這項(xiàng)報(bào)告提供了一系列建議，旨在讓歐洲為迎接機(jī)器人這個(gè)先進(jìn)物種做好準(zhǔn)備。報(bào)告稱，現(xiàn)在機(jī)器人正準(zhǔn)備釋放一輪新工業(yè)革命。
提議包括，機(jī)器人必須到相關(guān)部門(mén)注冊(cè)；出臺(tái)機(jī)器人持有者應(yīng)對(duì)機(jī)器人造成的破壞負(fù)責(zé)比如說(shuō)就業(yè)損失的相關(guān)法律；機(jī)器人和人類之間的接觸應(yīng)該被監(jiān)管。報(bào)告還建議，如果先進(jìn)的機(jī)器人開(kāi)始大規(guī)模取代人類勞動(dòng)者，歐洲議會(huì)應(yīng)該強(qiáng)迫擁有者為機(jī)器人購(gòu)買(mǎi)社會(huì)保險(xiǎn)或?yàn)槠浼{稅。為保護(hù)人類免于失業(yè)，應(yīng)創(chuàng)立基本收入或有保障的福利項(xiàng)目。
報(bào)告指出，工業(yè)機(jī)器人維修，如果機(jī)器人有了自我意識(shí)，那么著名科幻作家艾薩克•阿西莫夫(IsaacAsimov)提出的道德準(zhǔn)則就應(yīng)該被關(guān)注。阿西莫夫認(rèn)為，機(jī)器人必須遵守永遠(yuǎn)不能傷害人類并且一直服從制造者的命令的法律準(zhǔn)則。
這項(xiàng)由歐洲議會(huì)盧森堡議員馬迪•德?tīng)栁?MadyDelvaux)撰寫(xiě)的草案報(bào)告，可能會(huì)于今年晚些時(shí)候被提交歐洲議會(huì)。如果獲得投票通過(guò)，那么將具有很大的象征意義。不過(guò)，歐盟立法必須源于歐盟委員會(huì)。該委員會(huì)并未就此事發(fā)表評(píng)論。
4月份，歐洲議會(huì)的法律事務(wù)委員會(huì)舉行聽(tīng)證會(huì)，共同討論這一問(wèn)題。
中國(guó)企業(yè)何以爆買(mǎi)歐洲
歐洲人也好，中國(guó)人及中國(guó)爆買(mǎi)者背后的風(fēng)險(xiǎn)投資也罷，都必須現(xiàn)實(shí)一些：一些被爆買(mǎi)的行業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)不大，中國(guó)投資者和風(fēng)險(xiǎn)投資不要指望這類投資能很快變現(xiàn)和收回成本，相應(yīng)的，歐洲合作伙伴也不能指望中國(guó)投資的引入必然會(huì)帶來(lái)滾滾中國(guó)客流和商機(jī)。
法國(guó)恐怕是老歐洲中最早舉起歡迎中國(guó)人搶購(gòu)牌子的，早在本世紀(jì)初，筆者往返中國(guó)-非洲間從巴黎機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)時(shí)，戴高樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)免稅店就豎起了這樣的歡迎牌，而老佛爺?shù)确▏?guó)商場(chǎng)和連鎖酒店、游樂(lè)場(chǎng)等旅游設(shè)施也很快趨之若鶩地跟進(jìn)。
然而讓法國(guó)人乃至歐洲人措手不及的是，中國(guó)顧客的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)很快就不僅限于老歐洲商店里的奢侈品，而是開(kāi)始瞄準(zhǔn)這些商家本身。